KJ-NNDCIVCRX#1
Neuf
Points forts:
- Matériaux: Acier inoxydable T304
- Spécification de tuyauterie: Ø2.25 "
- Entrée / Sortie: Ø2,25 "/ Ø2,25".
Utilise la position du capteur d'usine O2, le bouchon du capteur O2 est soudé sur le tube, de sorte que le capteur d'O2 peut être branché.
8 Article Produits
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Date de disponibilité:
Fabriquant | No Name |
Matériau | Inox SUS 304 |
Type de fabrication | Soudures TIG |
Points forts:
- Matériaux: Acier inoxydable T304
- Spécification de tuyauterie: Ø2.25 "
- Entrée / Sortie: Ø2,25 "/ Ø2,25".
Utilise la position du capteur d'usine O2, le bouchon du capteur O2 est soudé sur le tube, de sorte que le capteur d'O2 peut être branché.
S'adapte aux points de montage d'origine
Conçu pour réduire le bruit avec le maintien d'une augmentation optimale de la puissance du moteur
La partie la plus restrictive de tout système d'échappement est le convertisseur catalytique. Le convertisseur catalytique d'origine est conçu pour filtrer le flux de gaz d'échappement afin de réduire la quantité de gaz nocifs dans l'atmosphère. Pour cette raison, beaucoup de performances potentielles sont restreintes. Les tuyaux de descente éliminent le convertisseur catalytique en stock et réduisent la contre-pression des gaz d'échappement. En maximisant le débit d'échappement, ce tuyau de descente permet au turbo de se mettre en place et d'accélérer le développement. Le résultat fait ressortir le potentiel de performance du véhicule en lui donnant un système d'échappement haut débit libre.
Augmente le débit d'air et maximise les performances, flux d'air d'échappement le plus lisse, gain de performance
Brides CNC pour un support solide, soudure TIG pour une résistance et une durabilité accrues
Chaque ensemble est testé pour s'assurer que l'équipement et la performance répondent à notre objectif.
Montage:
Un montage par un professionnel est recommandé
Ce produit convient aux modèles suivants:
Honda Civic 1988-2001 - Tous modèles
Honda Crx 1988-1991
Honda Delsol 1993-1997
Honda Intégra 1990-2001
Produit exclusivement réservé à la compétition